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Não durma ao volante: confira dicas para vencer o sono na estrada
16:16
Cochilar ao volante é um dos fatores de risco para acidentes no trânsito. Segundo o supervisor de ritmos biológicos do Centro de Estudo Multidisciplinar em Sonolência e Acidentes (Cemsa), Silvio Fernandes Junior, em média 30% dos acidentes com morte a cada ano estão relacionados ao cansaço e à fadiga. Para garantir uma viagem segura, não fique “pescando” e confira algumas dicas do médico.
Pare a cada duas horas
O motorista deve fazer uma parada a cada duas horas, para alongar o corpo e comer alguma coisa. Além disso, Fernandes recomenda que o condutor tire um cochilo a cada quatro horas - principalmente se a jornada for durar mais de nove. Se houver cama na cabine do caminhão, basta estacionar em um local seguro e arejado, evitando a luz direta do sol. Caso contrário, o ideal é buscar um lugar próprio para descanso, pois a poltrona não é ergonomicamente adequada para cochilos.
Durma bem, em locais escuros
Horas de sono são preciosas. Quanto melhor você dormir, maiores são as chances de se manter atento na estrada. O supervisor do Cemsa explica que, em caso de jornadas diurnas, o ideal é dormir bem à noite. Locais escuros e silenciosos melhoram a qualidade do sono. “Sono superficial não restaura muito bem o físico e o mental. Depois de duas ou três horas, ele [o motorista] vai sentir o cansaço, e o sono vai bater”, afirma.
Prepare-se para viagens à noite
Viagens que começam após as 20h requerem uma preparação especial. “Deve-se dormir um sono diurno de, no mínimo, cinco horas e acordar até uma hora antes de pegar a estrada”, orienta Fernandes. O médico, contudo, ressalta que a qualidade do sono não será a mesma, e as paradas periódicas devem ser mantidas.
Viaje poucas horas depois de acordar
Quanto maior for o tempo desde que você está acordado, maior será a pressão do sono. Por isso, Fernandes aconselha iniciar uma viagem poucas horas depois de ter despertado, pois a pressão será menor. Entre 10 e 15 horas sem dormir, essa fadiga já está em um nível médio. Acima disso, a pressão é muito alta, oferecendo risco à direção. Se a viagem for noturna, o relógio biológico também interfere e aumenta o cansaço, uma vez que o organismo está habituado a dormir à noite.
Evite bebidas e cigarros
Ingerir bebidas alcoólicas, além de ser proibido para quem conduz, diminui a atenção e o reflexo do motorista. O uso de cigarros também não é recomendado. Macetes como beber café, mascar chicletes ou aumentar o volume do som são paliativos que duram por pouco tempo. “Só atrasa um pouco a hora que vai cair no sono. Não aconselho usar isso para prolongar a viagem”, diz Fernandes.
Fuja dos horários de menor alerta
Há dois momentos do dia, segundo o supervisor do Cemsa, em que é mais arriscado dirigir. E não depende só da ingestão de alimentos pesados e calóricos - embora isso também contribua para a sonolência. Entre 12h e 14h, e entre 20h e 5h, o organismo está com os níveis de alerta mais baixos, o que pode aumentar as chances de acidentes na estrada. O melhor, então, é evitar dirigir nesses horários, utilizando-os para descansar e renovar as energias até seguir viagem.
Fonte: Terra
O perigo da privação de sono do motorista.
15:45
nota: Prestem bem atenção nas dicas no final do post para se manter saudável no volante e na vida.
Atenciosamente Cicero Alvez.
Pesquisas indicam que sentir sono no volante é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado. Para atenuar este grave problema e contribuir com a segurança rodoviária, a Volvo está investindo em projetos e tecnologias que auxiliam os motoristas a ficarem acordados, alertas e no controle.
A proporção de acidentes causados pelo cansaço dos condutores varia entre 15% e 60%. Um estudo do Comitê Sueco de Segurança do Transporte revelou que 52% dos acidentes envolvendo caminhões pesados estavam relacionados à fadiga, e que, em quase 18% dos casos, o motorista admitiu ter adormecido.
Para manter a atenção do motorista e alertá-lo sobre a necessidade de parar para descansar, a Volvo Trucks desenvolveu o Detector de Atenção (DAS), um sistema que detecta quando o condutor está saindo do curso normal e envia um aviso sonoro e um sinal visual para que ele retome a atenção.
O motorista de longo curso dorme, em média, 4,6 noites por semana na cabine do caminhão, segundo pesquisas realizadas pela Volvo Trucks. Quando a empresa pesquisou as prioridades dos motoristas, no topo da lista apareceu descanso e conforto para dormir. Visto isso, para que o motorista durma melhor e se mantenha mais atento ao volante, a Volvo redesenhou toda a área de beliche das cabines de seus caminhões. As camas são ajustáveis e há opções de colchões com diferentes tipos de revestimento e de maciez e firmeza para atender as preferências individuais.
Confira algumas dicas para manter seu sono e suas viagens saudáveis e seguras:
· O corpo humano tem um ritmo biológico natural que faz com que queira dormir durante a noite. Como resultado, a qualidade do sono é pior quando você dorme durante o dia.
· O cansaço é maior entre às 4h e 6h da manhã.
· Cansaço excessivo durante o dia pode decorrer de exaustão frequente, devido ao trabalho por turnos ou ao sono insuficiente.
· Consulte um médico caso suspeite que existam causas patológicas para sua sonolência diurna.
· Estudos demonstram que é possível armazenar o sono. Obter um bom descanso antes de partir para uma longa viagem é uma boa ideia.
· Um condutor cansado reage mais lentamente e leva mais tempo para detectar perigos que se aproximam, como obras nas estradas e passagens de nível.
· O cansaço prejudica tanto a sua capacidade de processar informação, como a sua função de memória de curto prazo.
Fonte: Blog Volvo Caminhões.
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