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Comil anuncia nova fábrica em Lorena
10:42
A fabricante de ônibus Comil investirá R$ 110 milhões na instalação de uma unidade voltada para a produção de veículos urbanos em Lorena, no Vale do Paraíba (SP). O anúncio do investimento, que contou com a presença do governador Geraldo Alckmin, foi realizado nesta terça-feira, 24 de julho, durante a assinatura de um protocolo de intenções entre o diretor geral da empresa, Silvio Calegaro, e o presidente da Investe São Paulo, Luciano Almeida. O evento contou, ainda, com a participação do secretário-adjunto de Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia do Estado, Luis Carlos Quadrelli, do prefeito de Lorena, Paulo Cesar Neme, e do presidente do conselho de administração da Comil, Deoclécio Corradi.
A fábrica, que vai gerar 500 empregos diretos e mil indiretos, terá capacidade de produção de 20 ônibus urbanos/dia e deverá estar pronta em meados de 2013. Máquinas, equipamentos e capital de giro serão viabilizados com recursos próprios e do BNDES.
Com a nova operação, a Comil vai transferir a produção de ônibus urbanos da unidade de Erechim (RS) para Lorena e elevará em mais de 100% sua capacidade produtiva em relação a esse tipo de veículo. Com a expansão, a empresa estará preparada para absorver o crescimento da demanda por ônibus até 2016, motivada por eventos importantes como a Copa do Mundo e as Olimpíadas, que demandarão melhorias no transporte de pessoas nas grandes cidades.
A nova fábrica será instalada em um terreno de 210 mil metros quadrados no Vale do Paraíba, às margens da rodovia Presidente Dutra. A qualificação da mão-de-obra local será realizada pela Comil em parceria com o Senai de Lorena. Os cursos serão voltados para a preparação de novos funcionários, possibilitando o desenvolvimento profissional.
Além da Etec do município, que conta com cursos que auxiliarão na qualificação dos profissionais como logística, marketing e segurança do trabalho, o Programa Via Rápida Emprego também oferece para a região, diversas modalidades voltadas aos setores de prestação de serviço, transporte, indústria, comércio e construção civil. “Estão abertas mais de 2 mil vagas para as cidades do Vale do Paraíba, 90 delas em Lorena”, destacou Quadrelli.
Localização privilegiada
Uma série de fatores levaram a empresa a definir o investimento em Lorena. O principal deles foi a localização privilegiada do município, próximo aos três principais centros urbanos do Brasil, São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, que concentram cerca de 60% do total das aquisições de ônibus para transportar pessoas em cidades. “Precisamos estar mais próximos do centro de negócios do País e dos fabricantes de chassi e dos clientes, a maioria situada nos estados do Sudeste, para termos ganhos logísticos e de competitividade”, afirma Calegaro.
A disponibilidade e qualificação da mão-de-obra local também foram especialmente considerados. Calegaro destaca a eficiência e interesse do governo estadual e da prefeitura de Lorena para atrair o investimento. “O Estado e o município tiveram um papel fundamental na decisão de vir para São Paulo, abrindo portas para uma negociação positiva para a empresa e para a comunidade”, destaca o diretor da Comil.
A Investe São Paulo – Agência Paulista de Promoção de Investimentos e Competitividade – está assessorando a empresa na obtenção da infraestrutura adequada à fábrica e no apoio às demandas tributária e ambiental. Para o presidente da Investe SP, ao escolher Lorena, a Comil exercerá um papel fundamental no desenvolvimento da cidade. “O Vale do Paraíba tem vocação automotiva. Vários municípios da região têm condições de receber um investimento como esse, mas para o Estado é fundamental que cidades com baixo IPRS, como é o caso de Lorena, que possui IPRS 5, recebam novas empresas, gerando emprego e renda para a população”, afirma Almeida.
Elaborado pela Fundação Seade, o Índice Paulista de Responsabilidade Social (IPRS) ordena os 645 municípios do Estado de São Paulo de acordo com três dimensões: renda, escolaridade e longevidade. Os municípios classificados no grupo 5 se caracterizam com baixos níveis de riqueza, longevidade e escolaridade.
Inovação
A unidade da Comil foi planejada para produzir veículos urbanos com alta qualidade
equipada com sistema de manufatura inovador, informa Sílvio Calegaro. “Estudamos este projeto por mais de dois anos. Todos os processos foram otimizados e as possíveis perdas identificadas e eliminadas.” A nova unidade terá em sua linha de produção os modelos urbanos Svelto e Svelto Midi.
Com a transferência da produção de ônibus urbanos para Lorena, a fábrica da empresa em Erechim (RS) terá maior foco na produção de ônibus rodoviários, mercado em que a empresa cresceu 40% somente no ano passado, totalizando 1.798 veículos, e projeta ainda mais evolução a partir do aumento das vendas de todos os ônibus da linha Campione e de lançamentos inovadores. Em janeiro deste ano, A Comil apresentou seu primeiro ônibus rodoviário “double decker”, o Campione DD, destinado ao transporte de passageiros de alto padrão.
Sascar apresenta novidades em Feira do Caminhoneiro de Rondonópolis (MT)
09:51
Durante a 3ª Feira do Caminhoneiro Rondonópolis – Exposição & Negócios, realizada entre os dias 9 e 11 de dezembro na cidade de Rondonópolis, no Mato Grosso, a Sascar apresentou soluções voltadas à prevenção de acidentes e segurança da carga e do condutor ao longo das operações de transporte. Telemetria, gestão de risco e rastreamento de veículos são algumas das ferramentas em exposição. A grande novidade da feira, porém, ficou por conta da SasCarga Light.
Indicada para profissionais autônomos e proprietários de frotas reduzidas (de um a dez caminhões), a solução permite a comunicação entre embarcadores e gerenciadoras de risco durante o transporte da carga. Indicada para o transporte urbano e regional, a tecnologia pode ser facilmente instalada – inclusive em caminhões que tenham carroceria do tipo baú de alumínio, isotérmico ou frigorífico.
O SasCarga FULL SAT, recomendado para o transporte de cargas de alto valor que permite o rastreamento, localização e gerenciamento logístico, também era outra facilidade presente na Feira. Operando por meio da combinação da tecnologia via celular e satélite, ele conta com abrangência em todo o território nacional.
Já o SasCarreta – sistema que opera via comunicação de celular -, realiza o rastreamento do baú desacoplado do caminhão durante o transporte de balsas ou no período de espera nos entrepostos.
Fonte: Portal Transporta Brasil
Noma anuncia construção de sua nova fábrica no Interior de São Paulo
16:52
A fabricante paranaense implementos rodoviários Noma do Brasil assinou ontem (14/12) o contrato de aquisição de um terreno de 13 alqueires que abrigará sua segunda fábrica, em um projeto que envolverá investimentos na ordem de R$ 75 milhões e deverá gerar 450 empregos diretos na cidade de Tatuí/SP.
A Noma pretende com a nova fábrica dobrar sua capacidade de produção, hoje em 650 unidades por mês, e se tornar até 2015 a terceira maior fabricante de implementos rodoviários da América do Sul. A unidade fabril será construída no Km 117 da SP-127, a Rodovia Antonio Romano Schincariol.
Fonte: Brasil Caminhoneiro
Sistema alerta motorista sobre necessidade de parar e descansar
09:39
A Volvo desenvolveu o Detector de Atenção (DAS), sistema baseado em sensores que detectam quando um condutor está saindo do curso normal, mudando a direção do veículo e envia sinal sonoro e visual se o motorista mostra sintomas de cansaço tais como condução errática ou irregular.
“O sistema é invisível caso se esteja dirigindo bem. Não é algo que irá exigir sua atenção ou distraí-lo desnecessariamente enquanto estiver na estrada. Quando o sistema faz o alerta é por uma razão boa, é para avisa-lo que é um perigo na estrada e que está na hora de fazer algo a respeito”, explica Peter Kronberg, que liderou o desenvolvimento técnico dos DAS para caminhões Volvo.
O objetivo é contribuir para a redução de acidentes provocados pelo cansaço. Pesquisas mostram que sentir sono no volante é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado e a proporção de acidentes causados pelo cansaço dos condutores varia de um estudo para outro, mas normalmente gira entre 15% e 60%. Além disso, este tipo de incidente é muitas vezes mais grave do que as colisões causadas por outros fatores, já que os tempos de reação são retardados. "Está comprovado que dirigir cansado é tão perigoso quanto dirigir com álcool no sangue", diz Torbjörn Åkerstedt, pesquisador do sono e professor do Karolinska Institutet e da Universidade de Estocolmo, na Suécia, país sede mundial do Grupo Volvo. A capacidade de condução é afetada de várias maneiras, além das consequências óbvias de cair realmente no sono. "Você raciocina mais lentamente, demora mais para se lembrar das coisas, tem mais dificuldade para aprender coisas novas e responde mais lentamente a estímulos simples", diz Åkerstedt. "As investigações também mostraram que se perde o controle sobre as emoções. Ser emocionalmente instável não é uma característica positiva quando se está atrás do volante, pois prejudica o seu julgamento”, relata o professor.
O objetivo é contribuir para a redução de acidentes provocados pelo cansaço. Pesquisas mostram que sentir sono no volante é tão perigoso quanto dirigir alcoolizado e a proporção de acidentes causados pelo cansaço dos condutores varia de um estudo para outro, mas normalmente gira entre 15% e 60%. Além disso, este tipo de incidente é muitas vezes mais grave do que as colisões causadas por outros fatores, já que os tempos de reação são retardados. "Está comprovado que dirigir cansado é tão perigoso quanto dirigir com álcool no sangue", diz Torbjörn Åkerstedt, pesquisador do sono e professor do Karolinska Institutet e da Universidade de Estocolmo, na Suécia, país sede mundial do Grupo Volvo. A capacidade de condução é afetada de várias maneiras, além das consequências óbvias de cair realmente no sono. "Você raciocina mais lentamente, demora mais para se lembrar das coisas, tem mais dificuldade para aprender coisas novas e responde mais lentamente a estímulos simples", diz Åkerstedt. "As investigações também mostraram que se perde o controle sobre as emoções. Ser emocionalmente instável não é uma característica positiva quando se está atrás do volante, pois prejudica o seu julgamento”, relata o professor.
Fonte: Portal O Carreteiro
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