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Noma busca mercado de minérios com dois novos implementos

12:51

Postado por Mateus

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A Noma, fabricante paranaense de implementos rodoviários, aposta nos mercados de transporte de minério e de cargas para a construção civil como nicho alvo de mercado. A empresa vai participar da feira M&T Expo 2012, apresentando duas novidades para o mercado.
O lançamento da carreta basculante Meia Cana 8×4, voltada para o transporte de minérios abrasivos, estará disponível em dois modelos: a meia cana Sobrechassis 8×4, utilizada pelas mineradoras para carregar rochas de primeira explosão, grandes e pesadas, e a linha Semirreboque 6×2, direcionada para o transporte de pedras menores.
Segundo a Noma, a grande novidade está nos diferenciais oferecidos pelos produtos. As novas carretas trazem um sistema de amortecedor na caixa de carga que elimina o atrito entre os chassis, aumentando a vida útil do cilindro hidráulico e proporcionando um grande benefício às operações: redução de 60% no barulho causado no transporte. Além disso, a forma geométrica da caixa de carga contribui para o rápido escoamento de seu conteúdo.
Os implementos apresentados pela nova contam com as tecnologias da nova linha Fênix, como a tampa Eco Tech, que substitui o compensado naval por duas camadas de alumínio e uma de polímero dando mais leveza e resistência à carreta, e a pintura E-Coat, processo sustentável e moderno que diminui os níveis de desperdício de tinta a zero.

Guerra realiza negócio de R$ 5,5 milhões em implementos com a transportadora Jolivan

13:05

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A Guerra, tradicional fabricante gaúcnha de implementos rodoviários, acaba de fechar um negócio de R$ 5,5 milhões para a venda de 100 equipamentos para a transportadora Jolivan, do Espírito Santo.
A compra inclui implementos como bitrenzões, rodotrens, graneleiros e baús lonados, que integrarão a frota da transportadora, que completa 500 veículos equipados com implementos da Guerra. “A qualidade dos produtos, o preço competitivo e um excelente atendimento foram os diferenciais que nos fizeram optar pela Guerra como principal parceira no fornecimento de implementos”, destaca Vancionir Paganini, diretor administrativo da Jolivan.

Noma quer estar entre as três maiores empresas de implementos rodoviários em cinco anos

08:45

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A fabricante paranaense de carretas, Noma, anunciou a construção de uma nova fábrica no interior de São Paulo, prevista para 2013. Com investimento na ordem de R$ 75 milhões, a empresa pretende dobrar sua capacidade de produção, que atualmente é de 650 unidades por mês.
O local da nova fábrica será definindo ainda este ano e a expectativa é que seja próxima entre as regiões de Campinas, Sorocaba e Piracicaba, perto de áreas agrícolas, sucroalcooleira e petrolífera.
A empresa deverá fechar 2011 com um crescimento em torno de 35% na comparação com 2010. Para os próximos anos a previsão é de manter uma elevação constante no volume de negócios na ordem de 13% ao ano.
Atualmente a Noma está possui 47 lojas, que deverão ser ampliadas para 60 de acordo com os planos de expansão para os próximos anos.

Empresa de implementos rodoviários lança equipamento de carga líquida maior que bitrem tradicional

14:05

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Participando pela quinta vez da Fenatran, a Kronorte, empresa especializada em tecnologia de implementos rodoviários, exibiu o aprimoramento dasua  linha de implementos para veículos de tração 8×2.
Com capacidade de carga líquida maior que o bitrem tradicional e do semirreboque com eixos espaçados, a empresa objetiva atingir melhor desempenho com esta configuração. Ao todo, são 66% de carga útilo contra 60% de um bitrem, menor custo com manutenção, consumo de combustível e pneus.
Produtos expostos na Fenatran:
Caçamba basculante com capacidade para 25m³, suspensão mecânica, com capacidade líquida de 29.400Kg. Silos para sólidos a granel com capacidade de carga de 38m³, suspensão mecânica e capacidade líquida de 36.000Kg. E tanque de inox, com capacidade de carga de 48.000L, suspensão pneumpatica single, para combinação com veículo de tração 8×2 e capacidade líquida de 37.350Kg.
A expectativa da Kronorte após o evento é realizar novas e um agregado de 15%.

Guerra vislumbra cenário positivo para 2012, mas com volume de vendas estável

11:48

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por Evelyn Haas
da Redação do Portal
Nesta 18ª Fenatran, a Guerra criou seus novos produtos de acordo com  demandas que recebeu de seus clientes durante o ano. Desta forma, conseguiu lançar no mercado três novos modelos de semirreboques e um graneleiro com eixos distanciados.
A empresa ainda revelou durante a Feira, que tem planos de expansão para o ano de 2012, com crescimento projetado de 5% nas vendas da linha pesada. Veja as novidades:
SR Carrega Tudo SRO grande destaque e aposta da empresa é no Carrega Tudo.  O modelo novo se distingue pela capacidade técnica operacional de 45.000 kg e tara reduzida de 11.640 kg.
Por serem isentos de emendas, eles mantêm as propriedades físicas, químicas e mecânicas do material. Com linhas arredondadas evita pontos de acúmulo de tensão e garante a integridade dos produtos que estão no interior do implemento.
O conjunto suspensão, composto de braços tensores fixos e reguláveis, permite que a distância das partes ao solo seja adequada para o trânsito em terrenos irregulares.
Basculante Sobre ChassiNas versões de 8 m³ para veículos 4×2 e de 10 m³ até 16 m³ para veículos 6×2/6×4, o basculante é fabricada em aço estrutural.
Basculante sobre chassi
Devido ao seu sistema de fixação parafusado à caixa de carga, proporciona facilidade e rapidez em revisões e manutenções.
Tanque CilíndricoCom capacidade de 45.000 litros e medidas de 1.180mm entre longarinas, garante melhor estabilidade, dirigibilidade e segurança. Tem face frontal e superior lisas, facilitando a aplicação de faixa refletiva e sistema elétrico blindado.
Possui para-lamas em polietileno de alta resistência reduz a névoa provocada pela água em dias de chuva e Certificação pelo INMETRO no teste hidrostático e volumétrico.
Semirreboque Graneleiro com 3 Eixos Distanciados (1+1+1)Este equipamento veio reformulado. Agora, ganhou tara em 140 kg em relação à geração anterior, mesmo com o acréscimo dos protetores laterais.
Possui nova sinaleira e mudanças de design nos protetores laterais multiusos com tecnologia patenteada pela empresa. O SR Graneleiro apresenta a segunda geração de carenagem traseira.
Dados Técnicos
Carrega Tudo• Capacidade: 45.000 kg
• Tara: 11.640 kg
• Comprimento: 15.100 mm
• Largura: 3.000 mm
Basculante Sobre Chassi• Comprimento: 5.500 mm
• Capacidade: 13 m³
• Altura: 1.800 mm
• Largura: 2.453 mm
• Basculamento: 45º
Tanque Cilíndrico• Capacidade: 45.000 litros
• Compartimento: 1
• Comprimento: 13.530 mm
• Altura: 3.825 mm
Graneleiro• PBTC: 53.000 kg
• Tara: 8.590 kg
• Comprimento: 12.530 mm
• Largura: 2.600 mm

Facchini inova em implementos rodoviários vocacionais

11:41

Postado por Mateus

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Há cerca de 50 anos no setor de transporte, a Facchini, conhecida pela eficiente personalização de seus implementos rodoviários para os clientes, trouxe como novidades o Semirreboque Basculante, a Carroceria para Transporte de Bebidas e o Semirreboque Furgão Lonado.
O Semirreboque Basculante (foto acima) é voltado especialmente para o transporte de açúcar e grãos, com sua caixa de carga de com duas capacidades de carga (38 e 42 metros cúbicos), produzida com aço estrutural de alta resistência. A suspensão do implemento é oferecida com três eixos distanciados, com o primeiro eixo pneumático com sistema direcional. O segundo e o terceiro eixos são montados sob uma plataforma deslizante chamada slider, o que agiliza as operações logísticas do transportador. Como opcionais, o segundo e o terceiro eixos podem vir com suspensão pneumática.
Carroceria para Transporte de Bebidas
Feita 100% em alumínio, a Carroceria para Transporte de Bebidaschamava a atenção para os visitantes da feira que buscam soluções que aumentem a capacidade de carga em suas operações. O interior da carroceria, com chapa laminada de alumínio 3 mm, é toda reforçada para por soldas MIG em suas principais uniões, além de ter uma inclinação de 3º para a acomodação da carga. De acordo com a Facchini, a capacidade de carga é de até 12 paletes. Como acessórios, há suporte para carrinhos, plataformas retráteis, porta-estepe e faixas refletivas. Nos opcionais, prateleiras articuláveis e removíveis em alumínio.
Semirreboque Furgão Lonado
Chamando bastante atenção para a colorida pintura feita na lona, oSemirreboque Furgão Lonado é oferecido com três eixos e suspensão tipo balancim, com suportes de molas em aço estampado. A caixa de carga tem 15,4 metros de comprimento por 2,60 de largura, sobre um chassi produzido com aço de alta resistência mecânica. Nos opcionais, a Facchini pode oferecer o 1º eixo distanciado, com direcional através de rala e suspensão pneumática, sendo os 2º e 3º eixos distanciados ou não. Em tempo: a pintura é fruto de uma parceria da Facchini com a MVA Log, Mp5 Club Galeria e a Detono Grafiti, que resultou no projeto cultural “Art Sider”, cujo objetivo é fazer arte nas laterais de carretas tipo sider. Para criar as pinturas, foram convidados artistas plásticos mineiros.

Venda de implementos rodoviários cresce, mas Anfir projeta retração de mercado

14:18

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O desempenho das montadoras de caminhões no Brasil tem influenciado diretamente as vendas de implementos rodoviários no País. As empresas associadas à Associação Nacional dos Implementos Rodoviários (Anfir) têm sentido a desaceleração do mercado nacional. Segundo balanço da entidade, o segmento de pesados (reboques e semirreboques) registrou de janeiro a setembro um volume total de 45.373 unidades emplacadas. Esse volume é 8,26% superior ao registrado no mesmo período de 2010.
O segmento de leves (carroceria sobre chassi) apresenta no balanço de janeiro a setembro um total de 98.341 unidades emplacadas, o que representa aumento de 24,82%. No total do mercado, a entidade registrou crescimento de 19% com o emplacamento de 143.716 unidades contra 120.703 do mesmo período do ano passado.
Apesar desse crescimento, a associação diz estar preocupada com o desempenho do setor até o final do ano em decorrência da desaceleração do ritmo de crescimento das empresas. O presidente da Anfir, Rafael Wolf Campos, já começa a falar em retração do mercado na comparação com o ano passado. “Os números atuais de reboques e semirreboques indicam que vamos fechar o ano com um resultado até mesmo um pouco abaixo de 2010”, revelou ele.
Dentre os motivos que levam a entidade a essa visão pessimista mesmo diante de indicadores de crescimento até o mês passado está a antecipação das compras de caminhões, resultado da entrada em vigor do Proconve 7 (Euro 5) em janeiro, somada a redução na oferta de crédito. De acordo com diferentes montadoras, a entrada dessa nova tecnologia para a redução da emissão de poluentes deverá elevar em

cerca de 15% o preço dos veículos ao consumidor final, fato que levou a uma verdadeira corrida às concessionárias desse tipo de veículo.

Tanto é assim que, de acordo com os números da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram produzidas 159.024 unidades contra 140.924 veículos de janeiro a setembro de 2011 contra o ano passado. No acumulado do ano, o crescimento na fabricação de caminhões recuou um pouco ante o registrado até agosto, passou de 13.1% para 12,8%.
Maiores altas e quedas
Dentre os segmentos de atuação das empresas associadas à Anfir, o implemento mais vendido foi o do tipo graneleiro, com 13.225 unidades para reboques e semirreboques. Já na categoria carrocerias sobre chassis, a liderança de mercado ficou com o baú alumínio/ frigorifico com pouco mais de 29 mil unidades emplacadas.
Em termos de crescimento de participação de mercado, na categoria reboques e semirreboques, o destaque até o mês passado ficou com basculantes e porta contêiner, que apresentaram expansão de 37,84% e de 36,88%, respectivamente. Por sua vez, para os caminhões de menor porte, o segmento de implementos para betoneiras cresceu 54,47% até setembro deste ano.
No sentido inverso, as maiores quedas no ano são registradas por tanque alumínio (78,33%) e transporte de toras (42,08%) em reboques e semirreboques.  Já em carrocerias sobre chassis, todas as categorias apresentam números positivos, reflexo de um maior crescimento nas vendas de caminhões leves e semipesados no ano em comparação ao ano passado.

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