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ANP troca cor do óleo diesel para evitar fraudes na venda de combustíveis

10:46

Postado por Mateus

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Conforme determinação da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para todo território nacional, a partir de 1º de julho deste ano (2012), o óleo diesel A S500 terá nova coloração, o combustível receberá corante vermelho. Já o diesel S1800, ficará proibida a adição de corante.
Atualmente, o óleo diesel S1800 possui coloração vermelha e o óleo diesel S500 é amarelado. Com a nova Resolução, o óleo diesel S500 receberá corante vermelho e o óleo diesel S1800 exibirá sua cor amarela natural (podendo apresentar-se ligeiramente alterado para as tonalidades marrom ou alaranjada devido à adição do biodiesel em teor de 5% v/v). A medida visa evitar que o óleo diesel S500 possa ser adulterado para venda como óleo diesel S50 ou S10, de coloração semelhante.
O consumidor deve ficar atento à mudança, que irá vigor a partir de 1º de julho deste ano, para evitar dúvidas na hora de abastecer o veículo.
Clique aqui para ver a íntegra da resolução

Foto: Ilustração

Petrobras e MAN firmam acordo para desenvolver combustíveis mais limpos

09:43

Postado por Mateus

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Considerando as exigências de redução de emissões de poluentes que entrarão em vigor nos próximos anos, a Petrobras e a montadora MAN assinaram nesta quarta-feira (14/12) um acordo de parceria que tem como objetivo o desenvolvimento de projetos de combustíveis e combustão em motores de veículos pesados.
As equipes das empresas criarão em conjunto um modelo de cálculo do fenômeno da combustão, tendo como referência as propriedades físico-químicas dos combustíveis nacionais.
Com isso, pode se tornar possível a criação de novos combustíveis e motores capazes de atender às demandas de uma mobilidade sustentável, ou seja, com menor emissão de poluentes.
Em 2012, entrará em vigor a obrigatoriedade da redução do teor de enxofre dos combustíveis para 50 ppm (parte por milhão) e 10 ppm em 2013. A partir de janeiro do ano que vem a Petrobras colocará cerca de 900 postos em todo o Brasil com o diesel S-50, que antede às exigências.
Segundo a companhia, em 2020, a meta é ter 60% do diesel consumido no País com patamar de 10 ppm.

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