Mostrando postagens com marcador Mineração. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Mineração. Mostrar todas as postagens

Noma busca mercado de minérios com dois novos implementos

12:51

Postado por Mateus

0 comentários

A Noma, fabricante paranaense de implementos rodoviários, aposta nos mercados de transporte de minério e de cargas para a construção civil como nicho alvo de mercado. A empresa vai participar da feira M&T Expo 2012, apresentando duas novidades para o mercado.
O lançamento da carreta basculante Meia Cana 8×4, voltada para o transporte de minérios abrasivos, estará disponível em dois modelos: a meia cana Sobrechassis 8×4, utilizada pelas mineradoras para carregar rochas de primeira explosão, grandes e pesadas, e a linha Semirreboque 6×2, direcionada para o transporte de pedras menores.
Segundo a Noma, a grande novidade está nos diferenciais oferecidos pelos produtos. As novas carretas trazem um sistema de amortecedor na caixa de carga que elimina o atrito entre os chassis, aumentando a vida útil do cilindro hidráulico e proporcionando um grande benefício às operações: redução de 60% no barulho causado no transporte. Além disso, a forma geométrica da caixa de carga contribui para o rápido escoamento de seu conteúdo.
Os implementos apresentados pela nova contam com as tecnologias da nova linha Fênix, como a tampa Eco Tech, que substitui o compensado naval por duas camadas de alumínio e uma de polímero dando mais leveza e resistência à carreta, e a pintura E-Coat, processo sustentável e moderno que diminui os níveis de desperdício de tinta a zero.

Usiminas adquire caminhões Randon

10:04

Postado por Mateus

0 comentários

Caminhões RDP 470

A mineradora Usiminas adquiriu 12 caminhões RDP 470 da Randon Veículos.  A empresa utilizará os veículos para mineração de minério de ferro no município de Itatiauçu, MG. Os modelos contam com 65 000 Kg de capacidade de carga e fazem parte da linha de caminhões da fabricante gaúcha que possui modelos de caminhões entre 30 000 kg e 100 000 kg de capacidade de carga para aplicações fora de estrada. 

Segundo a assessoria de imprensa da Randon, os veículos receberão manutenção e atendimento de pós-venda pelo distribuidor Centro – Oeste, que prestará serviço dentro das instalações da Usiminas.

A Randon elaborou uma lista com as principais características do caminhão RDP 470, confira abaixo:
- Sistema de freios ABS 
- Motor eletrônico de 760 HP
- Transmissão automática
- Embreagens em banho de óleo comandadas hidraulicamente
- Eixo de tração - Perlini Serviço pesado, com redução central simples e diferencial incorporado
- Direção - sistema hidráulico independente com bomba e dois cilindros de dupla ação. 
- Chassis - caixas selecionadas com elementos longitudinais feitos com chapas de aço de alta resistência, ligadas uma a outra por meio de elementos de secção tubular, à prova de torções
- Suspensão (Dianteira) Independente, óleo pneumática Perlini Fork Type com amortecedores incorporados. (Traseira) Original Perlini, óleo pneumática, com amortecedores incorporados.
- Pneus - montagem simples na dianteira e dupla na traseira com aros intercambiáveis. Medidas: 24.00 R 35"
- Caçamba - estrutura reticular, com dupla inclinação e produzido em aço de alta resistência à abrasão
- Proteção da cabine ROPS/FOPS

Ficha Técnica
Motor: Detroit Diesel MTU 12V-2000
Nº de cilindros: 12
Cilindrada: 23,89 l
Potência: 760 cv a 2 100 rpm
Carga Líquida: 65 000 Kg
Capacidade: Customizada para 48 m³
Torque máximo: 337 mkgf a 1 350 
Transmissão: Allison 6610 de 6 velocidades a frente e 2 a ré.
 

Assinar: Postagens (Atom)