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Camargo Corrêa adquire 115 caminhões para uso em grandes obras

A Mercedes-Benz anunciou a venda de 115 caminhões para a construtora Camargo Corrêa. Foram comercializados 60 unidades do extrapesado Actros 4844 8×4 e 9 unidades do pesado Axor Premium 3344 6×4, ambos na versão basculante, para movimentações de rocha e terra.
No mesmo lote, estão 18 modelos da versão plataforma do caminhão pesado 2726 6×4 da Linha Tradicional, 16 basculantes 2726 6×4, um semipesado Atego 1725 4×4 e dois semipesados 1718 4×2 da Linha Tradicional. Estes veículos serão utilizados em operações de apoio, como irrigadeiras, comboio, oficina, tanque de abastecimento, carreta prancha e munk.
A frota da Camargo Corrêa conta com cerca de 1.200 caminhões, sendo 40% Mercedes-Benz. “Nossa decisão de compra levou em conta a resistência dos componentes, a força dos motores, a capacidade de carga alinhada às nossas necessidades e tudo mais que a marca já oferece em seus veículos”, afirma Carlos Maximiliano de Souza, gerente de Suprimentos da construtora.

Empresa de implementos rodoviários lança equipamento de carga líquida maior que bitrem tradicional

Participando pela quinta vez da Fenatran, a Kronorte, empresa especializada em tecnologia de implementos rodoviários, exibiu o aprimoramento dasua  linha de implementos para veículos de tração 8×2.
Com capacidade de carga líquida maior que o bitrem tradicional e do semirreboque com eixos espaçados, a empresa objetiva atingir melhor desempenho com esta configuração. Ao todo, são 66% de carga útilo contra 60% de um bitrem, menor custo com manutenção, consumo de combustível e pneus.
Produtos expostos na Fenatran:
Caçamba basculante com capacidade para 25m³, suspensão mecânica, com capacidade líquida de 29.400Kg. Silos para sólidos a granel com capacidade de carga de 38m³, suspensão mecânica e capacidade líquida de 36.000Kg. E tanque de inox, com capacidade de carga de 48.000L, suspensão pneumpatica single, para combinação com veículo de tração 8×2 e capacidade líquida de 37.350Kg.
A expectativa da Kronorte após o evento é realizar novas e um agregado de 15%.

Facchini inova em implementos rodoviários vocacionais


Há cerca de 50 anos no setor de transporte, a Facchini, conhecida pela eficiente personalização de seus implementos rodoviários para os clientes, trouxe como novidades o Semirreboque Basculante, a Carroceria para Transporte de Bebidas e o Semirreboque Furgão Lonado.
O Semirreboque Basculante (foto acima) é voltado especialmente para o transporte de açúcar e grãos, com sua caixa de carga de com duas capacidades de carga (38 e 42 metros cúbicos), produzida com aço estrutural de alta resistência. A suspensão do implemento é oferecida com três eixos distanciados, com o primeiro eixo pneumático com sistema direcional. O segundo e o terceiro eixos são montados sob uma plataforma deslizante chamada slider, o que agiliza as operações logísticas do transportador. Como opcionais, o segundo e o terceiro eixos podem vir com suspensão pneumática.
Carroceria para Transporte de Bebidas
Feita 100% em alumínio, a Carroceria para Transporte de Bebidaschamava a atenção para os visitantes da feira que buscam soluções que aumentem a capacidade de carga em suas operações. O interior da carroceria, com chapa laminada de alumínio 3 mm, é toda reforçada para por soldas MIG em suas principais uniões, além de ter uma inclinação de 3º para a acomodação da carga. De acordo com a Facchini, a capacidade de carga é de até 12 paletes. Como acessórios, há suporte para carrinhos, plataformas retráteis, porta-estepe e faixas refletivas. Nos opcionais, prateleiras articuláveis e removíveis em alumínio.
Semirreboque Furgão Lonado
Chamando bastante atenção para a colorida pintura feita na lona, oSemirreboque Furgão Lonado é oferecido com três eixos e suspensão tipo balancim, com suportes de molas em aço estampado. A caixa de carga tem 15,4 metros de comprimento por 2,60 de largura, sobre um chassi produzido com aço de alta resistência mecânica. Nos opcionais, a Facchini pode oferecer o 1º eixo distanciado, com direcional através de rala e suspensão pneumática, sendo os 2º e 3º eixos distanciados ou não. Em tempo: a pintura é fruto de uma parceria da Facchini com a MVA Log, Mp5 Club Galeria e a Detono Grafiti, que resultou no projeto cultural “Art Sider”, cujo objetivo é fazer arte nas laterais de carretas tipo sider. Para criar as pinturas, foram convidados artistas plásticos mineiros.

Fenatran: RodoLinea exporá 11 produtos


Para a Fenatran deste ano, a RodoLinea apresentará oito implementos inéditos. Somado a estas novidades, a fabricante ainda mostrará as inovações feitas em três produtos já lançados em 2011, o Semirreboque Graneleiro, o Semirreboque Basculante e o Rodo Sider.
Nesta nova linha, os clientes da empresa terão disponíveis novo design, caixa de carga, além de outras tecnologias embarcadas. "Consideramos este evento, o espaço ideal para apresentar as soluções inovadoras da marca", revela Nelson Hübner Junior, do Gurpo Hübner, proprietário da RodoLinea.
As novidades da fabricantes não param no lançamento de novos produtos. De acordo com o executivo, o Grupo tem a intenção de apresentar novos parceiros internacionais da RodoLinea e da AutoLinea. Estes acordos visam o desenvolvimento de produtos e tecnologia, bem como a entrada da Holding em outros nichos de mercado.
A fabricante é sediada no Paraná e possui linha de implementos para diversos setores, tais quais: Basculante, Canavieiro, Porta Container, Graneleiro, Carga Seca, Carrega - Tudo, Bases, entre outros.
Fonte: Webtranspo

Randon lança novo implemento Linha R

Basculante Linha R

A Linha R da Randon tem novo integrante. A fabricante de implementos acaba de lançar no mercado a Basculante Linha R, que se junta aos outros cinco modelos da linha (Graneleiro, Sider, Frigorífico, Base de Container e Furgão).Basculante - A fabricante gaúcha destaca como inovações da Linha R agregadas a basculante a nova traseira, a instalação elétrica totalmente em LED, o novo apara-barro antispray, protetores laterais aparafusados e fabricados com material alternativo para redução da tara e o novo balancim. No quesito segurança, segundo a Randon, o implemento teve melhorias implementadas na escada frontal, que possibilita melhor ergonomia e segurança para acessar a caixa de carga do implemento; enquanto a pintura do chassi ganhou maior resistência e durabilidade, através de um sistema de pintura em primer e-coat.O Basculante Randon chega a 16 metros quando acoplado em cavalo mecânico, o que permite um PBTC de 53 toneladas na configuração de três eixos distanciados, resultando em uma carga líquida de até 35 toneladas com cavalo mecânico 6x2. O implemento, lançado há cerca de dois anos no mercado, conta com a inovadora Caixa de Carga Deslizante. Este sistema patenteado pela fabricante gaúcha permite distribuição de carga ideal no transporte e na descarga através do deslizamento da caixa de carga para a extremidade traseira, proporcionando basculamento seguro. O acionamento se dá por controle remoto e a movimentação é realizada por um cilindro hidráulico, sendo que a placa de deslizamento não necessita de lubrificação.

Fonte: Canal do Transporte