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Borg projeta crescimento em 2012
10:09
A BorgWarner produzirá 320 mil turbos em 2011 e igual volume dos fan drivers utilizados em sistemas de arrefecimento, com avanço de 15% em relação a 2010. Para 2012, a previsão é de saldo positivo de 10% nas vendas.
A empresa trabalha na construção da nova fábrica em Itatiba (SP), que recebe metade dos investimentos de R$ 70 milhões do período 2010 a 2012 e estará operando no início de 2013.
O diretor-geral da companhia, Arnaldo Iezzi Jr., faz planos para ampliar a linha de produtos locais. Resfriadores de gás de escape para sistemas EGR estão em avaliação e, embora tenham aplicação restrita sob a legislação Proconve 7 (Euro 5) no Brasil, ganharão impulso com a chegada de P8, equivalente a Euro 6. Atualmente o produto da marca, importado, é utilizado pela MAN e no motor MWM Sprint 3.2.
Estão sendo avaliados também sistemas de acionamento por corrente para motores que serão úteis em projetos de downsizing, com maior eficiência e menor nível de ruído do que os proporcionados por correias tensionadas. No futuro, poderão estar no porfólio embreagens wet dual clutch, como as utilizadas no Volkswagen Jetta mexicano.
Turbo contribui para Euro 5
10:20
Para atender os padrões estabelecidos pelo programa de controle de emissões que entrará em vigor a partir de janeiro, o chamado Proconve P7, que tem o mesmo nível do Euro 5 europeu, todos os setores envolvidos no processo de manufatura dos veículos estão dando sua cota de contribuição. O Grupo BorgWarner, por exemplo, dedicado a produção de turbos para motores movidos a diesel ou gasolina, fornece do modelo K16 para o motor MWM International Maxxforce 4.8, propulsor definido para o novo chassi MA 15.0 do Midibus Agrale.
Produzido na unidade fabril de Campinas (SP), o novo equipamento possui, entre outras modernas tecnologias, o sistema SCR (redução catalítica seletiva), agindo diretamente na redução de emissões de NOx. Nessa nova configuração, o motor MWM de 4.8 litros produz 190 cv de potência e 73,4 mkgf de torque. O midibus MA 15.0 da Agrale acomoda maior número de passageiros em comparação aos micro-ônibus, sendo indicado para uso urbano ou intermunicipal de média distância.
Fonte: Traspoonline
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