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Aprenda a identificar os sinais de desgaste dos freios em caminhões

10:50

Postado por Mateus

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Motoristas devem estar sempre atentos ao sistema de frenagem dos caminhões, item fundamental para garantir a segurança não apenas de seus ocupantes, mas também daquelas que circulam pela malha viária.
“Ao observar o retardamento na frenagem é sinal de que o sistema precisa de reparo”, afirma Osvaldo Peres, chefe de oficina da Tietê Veículos, acrescentando que a demora um pouco maior para frear pode indicar também que as lonas estão afastadas do tambor de freios.
Ruídos revelam que o desgaste dos freios já está em um estágio avançado. “A lona já chegou ao final de sua vida útil e os rebites começam a pegar no tambor de freios”, explica.
Segundo Peres, os sinais de desgaste nos freios são praticamente os mesmos em qualquer modelo de caminhão. “O princípio de funcionamento do sistema de freios é igual nos veículos. Só que no caminhão mais pesado é possível notar mais rápido a deficiência de frenagem, principalmente, se estiver carregado, em alta velocidade ou em uma descida”, comenta o chefe de oficina.
Para ele, o ideal é fazer a manutenção preventiva nos freios, ou seja, revisões periódicas em uma oficina de confiança.

Master e Haldex anunciam aliança estratégica para o Brasil

00:06

Postado por Mateus

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A fabricante de freios para caminhões, ônibus e semirreboques Master assinou um acordo de cooperação com a Haldex, empresa sueca especializada em componentes para veículos comerciais. O acordo prevê a manufatura, comercialização e assistência técnica de sistemas ABS para freios pneumáticos com aplicação em veículos comerciais no mercado brasileiro.
A nova legislação brasileira exigirá que, inicialmente, reboques e semirreboques com PBT (Peso Bruto Total) maior que 57 toneladas fabricados em 2013 sejam equipados com sistemas antibloqueio de freios (ABS), alcançando 100% dos equipamentos fabricados a partir de 2014.
“Nosso produto premium será complementado pela reconhecida qualidade do serviço ao cliente, rede treinamento e linha de produto premium da Master. Juntos, nós seremos capazes de assegurar alta qualidade e segurança na disseminação da tecnologia ABS no Brasil”, disse o vice-presidente Executivo da Unidade de Negócios de Controles Pneumáticos da Haldex, Jay C. Longbottom. . “Isto nos coloca na vanguarda da tecnologia do mercado de freios brasileiro”, completou o diretor executivo de autopeças das Empresas Randon, Alexandre Gazzi.
Perfil das empresas
A Master está localizada em Caxias do Sul/RS, e conta com aproximadamente 1.300 funcionários. A empresa é uma joint-venture entre a Randon S.A. e a Meritor, esta última localizada em Troy, Michigan, EUA.
A Haldex, sediada na cidade de Landskrona, Suécia, tem suas ações negociadas na Nasdaq OXM – Bolsa de Valores de Estocolmo, e suas vendas líquidas alcançaram quase 3,7 bilhões de Coroas Suecas em 2010. O número de funcionários chega a aproximadamente 2.200.

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